Компрессорно-ресиверный агрегат на поршневом компрессоре, это готовое к эксплуатации изделие. Все компоненты смонтированы на раме. Контуры спаяны и проверены на герметичность. Агрегат находится под давлением (заправлен азотом), все отверстия заглушены. Электрический щит проверен и протестирован. В комплекте идет подробная техническая документация. Исполнение агрегата может быть как открытого типа, так и в защитном металлическом кожухе.

В стандартную комплектацию агрегата входит:

Спиральный компрессор с ТЭНом и вентилятором обдува головок блоков цилиндров (для низкотемпературных агрегатов); 

Запорные вентили на всасывании и нагнетании компрессора;

Линия нагнетания (коллектор, запорный вентиль на нагнетании);

Фильтр на всасывающем коллекторе;

Защитное реле отключения компрессора по высокому и низкому давлению;

Манометры высокого и низкого давления.

Система отделения и возврата масла:

Маслоотделитель;

Масляный фильтр;

Запорный вентиль.

Ресиверная станция:

Жидкостной ресивер с вентилями смотровыми стеклами;

Фильтр-осушитель;

Смотровое стекло;

Запорный вентиль на жидкостной линии;

Предохранительный клапан.

Щит управления:

Управление может осуществляться по реле давления или через контроллер марки Dixell, Carel

Автоматика Chint, ABB, Hyundai, EKF.